取消
閉式溝槽;開式溝槽;階梯溝槽
1,按圖檢查各零件,各處倒角處不得有毛刺,飛邊,配合面及溝槽表面不得有刀痕,劃傷,磕碰傷,銹蝕。
確認安裝倒角是否滿足要求。
2,對零部件表面的損傷修復不允許使用砂紙打磨,可以用細油石研磨,并在修復后清理干凈。
3,裝配前要清洗到位,并吹干,擦干,不得有殘留清洗液和其他殘留物。裝配前保持干凈。
4,準備好相應的安裝工具,安裝工具必須倒圓,不能有尖銳的地方。
5,準備好相應的密封件,清點數量。裝配前密封件配合面處涂適量的液壓油脂,液壓油脂可以是工作介質用油,不能使用含有固體顆粒或機 械雜質。
6,裝配最好在室溫20-30℃進行,低溫儲存的密封件必須回到室溫后才能裝配。需要加熱裝配的密封件可以采用不超過90℃熱油加熱后裝配。
7,各密封件在裝配時不不得過度拉伸,也不可滾動套裝,不得局部強拉強壓,扭曲折疊裝配。
8,不得漏裝,少裝,多裝密封件,密封件的安裝方向,位置要正確,安裝好了及時總裝。
9,裝拆過或試用過的密封件不得再次用于裝配。
10,總裝時,如果活塞或導向套需通過油道口,鍵槽,螺紋,退刀槽等,必須采取防護措施保護密封件免受損傷。
11,總裝后應采用防塵帽封堵各油口,并清點密封件,安裝用品,防止誤裝。
12,常用安裝工具如下圖:
十三:液壓密封件常見失效方式和原因,對策:
1,O形圈(硬化;化學腐蝕;扭曲變形;擠出;安裝損傷;過度壓縮;壓縮永久變形;氣體爆裂;龜裂;劃傷,磨損)
2,Y形圈(擠出;破損;撕裂;磨損;硬化;軟化溶脹;變形;劃傷;凹痕;燒傷)
十四;油缸故障可能原因
1,爬行
爬行的主要原因:
A)處于邊界摩擦狀態
B)運動件質量大;
C)傳動件剛性不足;
D)運動速度太低;
E)油缸內部進有空氣;(油缸內部形成負壓;油缸無排氣裝置或排氣裝置位置不佳;管路密封不佳;。。。)
F)油缸裝配與安裝不好;(不同軸;。。。)
G)緩沖中出現爬行—緩沖結構加工、安裝不良;
H)密封件壓縮量過大;
I)油缸連接部分剛度不足引起爬行;
2,嘯叫,抖動
A)油液中有空氣 (à爬行,抖動);
B)滑動面的摩擦聲;(油膜破壞, 拉毛或配合過緊)
C)密封件壓縮量過大;(如:V形圈預緊力過大,溝槽太淺)
D)內泄(壓力油高速流動)
E)活塞上的POM導向環與缸筒間隙太小,或導向環壓縮量太大.
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